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第三四一章 对付印度也要靠藩国。

第三四一章 对付印度也要靠藩国。 (第2/2页)

“无论内藩外藩,亲藩异姓藩,除了我大顺之外,所有藩国君主全都到去了顺天府。
  
  “七十岁的梁王,六十九岁的奥地利国王,包括拿破仑全都去了,只有我没没去。“就算是大明皇帝心中不想要处罚我,也都已经不可能了,他没办法向其他他藩国交代。
  
  “他至少要向顺国发动一场惩戒式的战争,现在可能已经在做规划了。
  
  “就算是我现在真的去请罪,得到的也肯定是最为严重的惩治,还是有理有据的惩治。
  
  “现在的局势只能一条道走到黑了……”
  
  顺国鸿胪寺少卿听到这里就忍不住提醒:
  
  “陛下,大明朝廷要断我们的贡,估计今年大明衙门开衙之后,也就是最多一月底,就有可能开始生效了。
  
  “到时候大明的商船都进不来了,大明的东西我们应该也都买不到了。”
  
  李策凌眉头紧皱,在房间里面来回走了两圈:
  
  “这件事情对我们确实有影响,但也未必完全是坏的影响。
  
  “真正的好东西,大明本来就不对外出售。
  
  “如果大明愿意卖他们的蒸汽机、钢铁、火炮、步枪、化肥、炸药生产线,大明要多少钱我都可以出。
  
  “甚至于,大明愿意卖火炮、步枪、化肥、炸药,我也可以敞开了买,但是他们不卖。
  
  “大明只允许卖给我们铁锅、农具、刀剑、布匹之类的常规商品。
  
  “就算是火枪都要依靠走私才能搞过来。
  
  “大明公开卖的东西,我们自己本来就能够生产。
  
  “只是大明的机器生产的价格更低,我们以前没有主动搞这些产业。
  
  “以后大明如果不卖给我们了,那我们就用自己的工匠去制造这些东西就是了。
  
  “等我们自己的产业起来了,大明再想要回来销售他们的产品,可就没有那么容易了。
  
  “到了那时候,我们可要搞禁海了,片板不得出海,海边不能有人。
  
  “大明少赚了这笔钱,亏得是大明,又不是我们。
  
  “在神洲本土到印度的贸易线上,有多少大明的商船来来往往?有多少人依靠对印度的贸易为生?
  
  “大明朝廷断贡,砸的是这些人的饭碗,这些人会想尽办法继续贸易的。”
  
  李策凌有脑子,但是对经济问题的认识,显然不如朱简烜这个穿越者那么的深远。
  
  贸易制裁的手段,可不只是禁运,还有与之相对应的倾销呢。
  
  如果对手没有产业,那就可以禁运。
  
  如果对手被自己禁运之后,想要独立发展他们的相应产业了,那自己就要向他敞开了倾销成熟产品了。
  
  对手刚生产出来的早期产品,质量肯定不好,成本也会很高,肯定竞争不过成熟产品。
  
  就算是相同的价格,新产品也很难卖得出去,然后就是血本无归了。
  
  让对手独立发展产业的投资打水漂,再次摧毁对方勉强组织起来的生产能力。
  
  不过李策凌倒是天然知道应对这种手段的方案,那就是“禁海”。
  
  也就是政府官方出面,管理和限制进出口贸易的规模和区域,天然带有贸易保护的功能。
  
  但朱简烜也有解决这种应对的手段,那就是用武力强行打开对方的国门。
  
  鸿胪寺是看清也觉得李策凌说的有道理,就没有再在这个问题上多嘴,问起了另外的事情:
  
  “那陛下,我们应该怎么回应大明皇帝的要求?直接不予理会还是公开拒绝?”
  
  李策凌想了想之后说:
  
  “还是按照以前的说法,就说我真的病的走不动路,真的没有办法远行。
  
  “但不要现在回应,等到五月份再说。
  
  “这一次你深入虎穴而反,从今天开始就直接入阁,当我大顺事实上的国相吧。”
  
  鸿胪寺少卿赶紧答应着:
  
  “谢陛下恩典。”
  
  少卿猜测的倒是没有错,天工十七年开年之后,大明与顺国的贸易路线真的断了。
  
  大明海军印度洋舰队,直接以锡兰岛为中心,封锁了印度的海岸线。
  
  大量的低级巡洋舰和驱逐舰在阿拉伯海和孟加拉湾巡航,还有四艘航空母舰过来负责侦察和支援。
  
  对于大明和其他藩国的商船,首先再次提醒其不得前往印度,然后驱赶他们离开。
  
  如果商船仍然有坚持前往,以及本来就主动走私的,那就属于公然抗旨欺君了,现在可以直接击沉了。
  
  对于少数非大明藩国的商船,可以直接开火击沉。
  
  大明的官营公司、商行,过年后就得到了上级衙门的直接通知,有圣旨禁止其前往印度贸易。
  
  官营产业的商人自然不敢抗旨,全都直接取消了往印度的航线。
  
  然后统一重新规划,将本来印度方向的运输船和人员,转向非洲、地中海、欧洲、美洲等方向经营。
  
  欧洲战争结束之后,欧洲新增加了大量的藩属国,现在正是贸易路线组建和开拓时期,正是需要人手和资源的时候。
  
  美洲战争虽然结束的比较早,但大明朝廷对美洲的移民运力需求几乎没有上限。
  
  目前的计划是逐步提高到每年一千万人次!
  
  再加上往非洲的运力,至少要完全抹平大明的人口增长率,让大明本土人口尽量保持在六亿以下。
  
  提高运力的同时,在美洲和非洲的建设力量也要同步提升。
  
  不然把人送过去了,在美洲和非洲没有地方安置,送去自生自灭可不行,那以后组织移民就不好搞了。
  
  大明朝廷官方的对外移民,始终保持着相对较好的信誉。
  
  航线上安全,到了地方有安置之处,有临时的住所和劳动工具,控制移民死亡率,保障开荒的收益率。
  
  进而让平民百姓普遍相信,跟着朝廷出海没有什么风险。
  
  虽然早期受点苦,但只要熬过那几年,都能获得至少一百亩土地庄园,在本土百姓看来,这是稳赚不赔的买卖。
  
  只有这样,才能确保一直招募移民,一直有移民愿意走。
  
  最近这十几年来,大明本土人口稠密的地方,百姓家里孩子比较多的家庭。
  
  都会在第二个或者第三个孩子成年的时候做好准备,先在老家找个知根知底的对象结婚,然后跟着朝廷去海外拓荒。
  
  大明的民间商人,也通过朝廷的报纸和广播得到了通知,年后就不准前往印度贸易了。
  
  但已经跑熟的航线,商人是不愿意轻易更换的,所以还是有人抱着侥幸心理,想要过去印度试试看。
  
  总觉得印度那么长的海岸线,总有朝廷监控不到的地方。
  
  况且本来就有搞走私的,更是觉得朝廷禁止对印度贸易,那走私的风险虽然会提升,但利润也肯定会更高。
  
  所以终究还是有一批民间商船往印度这边凑。
  
  到了二月中旬的时候,执行海上封锁的海军巡逻船队,就开始跟走私商船在海上捉迷藏了。
  
  不断地有商船被赶回去,也偶尔会有头铁的走私船被直接击沉。
  
  抵达印度本土的商船数量降低到了极限。
  
  (本章完)
  
  
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