第4644章、电动助力车 (第2/2页)

站在发展角度来看，亨利·博尔当然希望这些电动助力车能够大规模的卖出去，甚至最好人手一辆。
　　
　　但想要达到这个效果，标价必然是关键因素。
　　
　　说实话，斯卡莱特集团的这一类商品，在质量出色的同时，价格基本上也都不便宜。
　　
　　如果太贵的话，那卖出去的数量，必然是得减少。
　　
　　不过亨利·博尔也不是不能理解，毕竟这电动助力车成本应该不低，再考虑到前期研发投入和后续的建厂，价格再便宜，恐怕也便宜不到哪里去。
　　
　　针对这个问题，罗辑很快就给出了一个答案。
　　
　　“我打算标价三枚银币。”
　　
　　作为一件面向大众的民用商品，这个价格绝对不算便宜了，但亨利·博尔一想，却又觉得基本能够接受。
　　
　　对于这个价格，罗辑和叶清璇毫无疑问的是有稍微探讨过几句的。
　　
　　翼人们普遍比较富裕，这个价格对于翼人来讲自然是没什么问题，不过众所周知，这圣光教廷国内，最大的民用市场，还是在人口众多的人类群体之中。
　　
　　若是以前的人类，这个价格肯定是买不起的，而且连想都不会去想。
　　
　　但如今不一样了啊，简单来讲就是大家富裕了。
　　
　　罗辑接手之后，税收大幅度降低是原因之一，还有个原因在于经济的流通和产业的丰富，大大增加了工作岗位，提升了人均收入。
　　
　　三枚银币的价格，对于罗辑治下的人类城区住民来说，虽然依旧是贵，但却并没有贵到他们买不起的地步。
　　
　　而是维持在一个会让他们纠结一阵子，但想买还是能买的程度上。
　　
　　借着这个机会，正好让亨利·博尔体验一把。
　　
　　亨利·博尔是会骑自行车的，如今骑起这个电动助力车来，基本也是没什么难度。
　　
　　此时这两个星球级别的执政官，就这么一路骑着那电动助力车，顺着那翼人飞船放下来的登船板，骑到了那飞船的甲板上。
　　
　　那一整个感受对于亨利·博尔来讲，可以说是新奇不已。
　　
　　从他们的出发点到飞船这儿，保守估计，也有一公里的距离，但他却是完全没有感到多少吃力，同时根据亨利·博尔的大致判断，这个移动效率和人力自行车相比，至少是提升了百分之三十以上。
　　
　　飞船这边，基本就等他们了，两人一上船，飞船很快起飞。
　　
　　在突破大气层，进入星球轨道之后，安置卫星的工作，对于他们来说，其实是轻松的，尤其是在有罗辑在这儿帮他们校准的情况下，这还能出什么岔子？
　　
　　而事实证明，那一整个过程的确是非常顺利，在卫星安置完毕的同时，与地表信号塔的信号，也是很快接通。
　　
　　虽说核心零件，都是从垃圾山里淘出来的，但这玩意的性能，可一点都不垃圾，那可都是科技帝国的产物啊。
　　
　　能不能与主星球那边搭建起信号联络先不说，就说这颗星球好了，这信号塔配合上这颗卫星，这信号范围纵使不能覆盖全球，至少也能覆盖大半个星球。
　　
　　大不了到时候去另一边再安一座信号塔，并且多加两颗卫星，增加一下信号强度就是了。